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液壓巖芯鉆機

  • HZ-200YY液壓巖芯鉆機|地質探礦鉆機|200米液壓水井鉆機|深度地質勘探鉆機

HZ-200YY液壓巖芯鉆機

  • HZ-200YY液壓巖芯鉆機適應范圍,地質普查勘探,道路及高層建筑物基礎勘探,以及各種混凝土結構檢查孔,江河堤壩,路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿,民用水井及地溫中央空調等。

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HZ-200YY液壓巖芯鉆機

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HZ-200YY液壓巖芯鉆機

HZ-200YY液壓巖芯鉆機

一、HZ-200YY液壓巖芯鉆機特點
1、采用53×59六方主動鉆桿,剛性強,傳遞扭矩大。
2、本機采用錐度離合器,具有傳遞扭矩大,操作方便,免維護的突出特點。
3、卷揚機行星齒輪加大模數并加裝支撐架,大大提高卷揚機提升及制動能力。
4、立軸箱四組軸承定位,確?;剞D器有足夠剛性應對碎石層,卵石層等復雜地質條件。
5、全國同類機型率先配備流量達160L/min的一體式泥漿泵,具有節省成本,結構緊湊,移動輕便的特點。

 二、HZ-200YY液壓巖芯鉆機適應范圍
地質普查勘探,道路及高層建筑物基礎勘探,以及各種混凝土結構檢查孔,江河堤壩,路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿,民用水井及地溫中央空調等。

 三、HZ-200YY液壓巖芯鉆機技術參數

整機參數

鉆孔深度

200m

最大開孔直徑

300mm

終孔直徑

75mm

鉆桿直徑

60mm

鉆孔傾角

90°~75°

鉆機重量(不含動力)

1200kg

三角帶

B950×4 B1700×3

主動移動距離

300mm

動力

柴油機/電機 22HP/16.2KW

立軸

立軸轉速

64 128 287 557 r/min

立軸行程

450mm

卷揚機

單繩最大起重量

2400kg

單繩提升速度

0.41 0.82 1.64m/s

鋼絲繩直徑

13mm

鋼絲繩容量

35m

抱閘直徑

260mm

閘帶寬度

70mm

泥漿泵

類型

臥式單缸雙作用

最大排量

配柴油機 170L/min 配電機150L/min

最大壓力

3Mpa

工作壓力

1.5Mpa

進水管直徑

40mm

出水管直徑

30mm

三角帶

B1728mm

液壓泵

規格

CBT-F-314

三角帶

B1100×1

HZ-200YY液壓巖芯鉆機出現故障的檢修方法

HZ-200YY液壓巖芯鉆機主要適用于崇山峻嶺、交通不便和水源缺乏的地區,操作輕便,可代替傳統槽探、井探開挖以及物化探反常驗證;而且可大量減少植被損壞維護生態環境;是區域地質填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質災害防備等淺層地質勘查工作中不行短少的技術手段。那么HZ-200YY液壓巖芯鉆機呈現反常該如何處理呢?閱讀下面的文章,我們一起來了解一下。

1、鉆進進程中,聽到卡啦卡啦的聲響,而且鉆機轟動很大,不再進尺。原因:鉆具內巖芯長度現已超過了鉆具的長度,需求起鉆;鉆具內巖芯破碎堵死了鉆具,需求起鉆查看;碰到了非常堅固而破碎的石頭形成井內阻力加大;碰到松軟易吸水的地層,很容易引起進尺過快過深卡鉆,禁止加速猛鉆,避免不妥操作形成離合器和變速箱齒輪打壞,應及時關機停鉆,用T型扳手旋轉上提即可查看。掃除問題方可繼續鉆進。

2、在破碎帶或者裂隙發育不均的地勢都會呈現卡鉆、跳鉆比較常見,若不及時采取措施一味加壓猛鉆就會導致鉆頭崩裂掉塊,和離合器損壞。在這種地勢要采取下套管跟管鉆進、配比沖洗液、進行護壁,而且在鉆近進程中要勻速鉆進。

3、機器剛開始發動很順利,工作一段時間后,機器反而不易發動。原因:積炭過多.燃油濾芯堵塞或油管彎折,供油管不供油,點火模塊失效等,認真查看掃除。

4、機器發動后,松開油門或鉆進進程中主動熄火。原因:怠速不妥 重新調整怠速;化油器堵塞或損壞.清洗化油器或替換;燃油濾芯堵塞或損壞需求清理或替換;供油管變窄或決裂松脫,替換油管。背包鉆機價格合理,廠家直售,用的放心。期待您的來電咨詢。

HZ-200YY液壓巖芯鉆機工作結束后的保養

HZ-200YY液壓巖芯鉆機使用結束的保養:

1、每次作業完畢后,都要把機器外表的污物整理潔凈;

2、嚴禁在作業外表打拆卸,以免丟失零件和損壞零件的關鍵部位;

3、鉆桿接頭用黃油光滑。

運用清潔的柴油,對以柴油機作動力的工程機械有著特別重要的含義。如果油箱內的柴油不潔凈,就會明顯加重燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕,從而大大下降機器作業的可 靠性與耐久性。為此,要注意對小型背包鉆機油箱的日常保養。

1、柴油加入油箱前,應經48h以上的沉積,以免油中雜質被帶進油箱。

2、工程機械常分散在野外作業,因開回油庫加油不方便,住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機有必要潔凈無污染,還應避免將桶底沉積油抽入油箱。

3、每天收工后或中止作業前,應給油箱加滿油,以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠并流入柴油內。開始作業前,應先翻開油箱排污閥,以排出箱底沉積的臟油或水分。

4、機器作業過程中應隨時掌握油箱內的油量,以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系,從而影響正常作業。

5、油箱蓋上的通氣孔要經常疏通,假如阻塞就會使箱內形成負壓,并下降輸油壓力和削減供油量,使柴油機功率不能充分發揮。

6、油箱滲漏或開關封閉不嚴時,會污染環境,浪費柴油,增加成本。應該停機焊修或更換開關,中止作業。

7、油箱的清污。

 


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